保时捷将在下周的慕尼黑IAA车展上揭晓其期待已久的2026款卡宴电动版的11 kW无线充电系统，该公司周四表示。
无线充电系统首次在春季宣布。从技术上讲，保时捷并不是第一个实现无缆充电的品牌——它是最新加入越来越多的汽车制造商实验感应充电的行列。宝马在2018年曾短暂提供530e插电式混合动力车的无线选项，而现代也测试过类似系统。
但保时捷是第一家计划将感应充电大规模应用于全电动SUV的汽车制造商，使其不仅仅是试点或小众配件。大众、斯特兰蒂斯、现代、沃尔沃甚至特斯拉都通过研发、试点或收购表示了兴趣，但保时捷的推出是第一个有明确时间表和安全认证的项目。
保时捷的举动很重要，因为它将这项技术带入了大众市场的豪华SUV，品牌强调效率和用户体验，而不仅仅是新奇。
保时捷系统的不同之处
卡宴电动版将配备一个隐藏在底盘中的接收板。停在平坦的地面垫上，系统使用超宽带技术自动对齐。汽车随后在垫子上方降低几英寸，充电开始，保时捷表示其效率达到90%——与插电充电相当。
安全性是一个重要焦点：运动传感器和异物检测会在任何物体滑入垫子和汽车之间时切断电源，垫子本身是防水的，并获得了TÜV、CE和UL认证。驾驶员可以通过My Porsche应用管理充电会话，环视停车系统提供对齐视觉效果。它的设计旨在让人感觉像魔法一样——停车、停止、走开，汽车就开始充电。
保时捷卡宴无线充电。图片：保时捷
据报道，该系统对猫是安全的，因为猫通常喜欢在车库的汽车下睡觉。系统可以检测到垫子上有物体并关闭电源，直到你的宠物离开；它甚至会向你的手机发送通知，让你知道充电已暂时暂停。
市场时机和成本
这项技术今年不会在你当地的展厅推出。保时捷计划在2026年于欧洲推出，然后扩展到全球。卡宴电动版本身预计将在2025年底前首发，无线技术作为可选配件。
便利性将相应定价。早期估计接收硬件约为2000欧元（2330美元），垫子接近5000欧元（5825美元），加上安装费用——这无疑是为那些已经购买卡宴的消费者提供的奢侈选项。虽然电动车的定价尚未确定，但预计2026款基础车型的推出价格约为10万美元。
美国市场：试点、垫子和道路
在美国，无线充电尚未成为主流，但正在稳步从概念转向试点：
Plugless Power 自2014年以来一直在为像日产Leaf这样的车型销售后市场垫子，尽管功率较低。
总部位于马萨诸塞州的 WiTricity 推出了 11 kW Halo 系统，并最近在长滩港为福特E-Transit货车进行了无线充电试点。
底特律的Corktown区建有一条四分之一英里长的无线道路，使用Electreon技术，未来将扩展到一整英里。
普渡大学和印第安纳州交通部计划在美国的一段高速公路上测试高速充电。
洛杉矶正在UCLA校园道路下安装感应线圈，以迎接2028年奥运会。
这些项目表明，美国将无线充电视为车队解决方案和基础设施实验——尽管尚无国内汽车制造商承诺生产工厂制造的消费车型。
这很重要的原因
随着SAE J2954国际无线标准在2024年最终确定，保时捷的决定为这项技术提供了合法性提升。如果豪华买家接受跳过电缆的便利性（可能超过8000美元），其他汽车制造商可能会跟进推出大众市场选项。
目前，保时捷的卡宴电动版推出突显了技术上可行与大多数电动车驾驶者实际能够负担之间的差距——使无线充电既成为头条新闻，也成为预兆。最重要的是，它不会让你的猫受伤。
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