知道纯电动车不行了，现在国内电动车厂商开始卷混动了，主要还是因为在开空调情况下，无论是制冷还是制热，电池都快速消耗，在路上堵车就把电堵没了，而在天气寒冷地区，电池本身就衰减40%，加上晚上需要开哨兵模式保持温度，实际的续航连标注的一半都不到，节假日高速上充电排队等待；

然而到了混动领域，那些做手机的、搞网站的、做农药的电动车厂商就现原形了，因为要造发动机和变速箱了，目前除了国内几个老牌汽车厂造的混动能勉强实现并联模式：发动机+电机共同直接驱动车轮，其他大部分混动就是混淆概念，本质就是在电动车上拉个发电机，边开边发电，发动机不参与动力，就是给电池充电，和太阳能手电筒差不多，晚上不能用，如果非要在晚上用太阳能手电筒，需要拿另一个手电筒照这个太阳能手电筒；

而早在30年前，1997年，日本丰田就造出混动汽车“丰田普锐斯”（1.5L汽油发动机+电动机+镍氢电池组合），而丰田普锐斯的主要动力还是来自汽油发动机，电动机只是辅助，不需要充电，电池主要靠发动机发电 + 制动能量回收；

成天觉得中国遥遥领先的人，觉得百年汽车大厂造不出电动车的人，估计翻墙出来，一年以后能痊愈？也不一定

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