Greta008
Greta008|2025年08月31日 07:19
我看到CZ在香港再次提到all in 1-AI+区块链 2-RWA 3-稳定币 我没想到的是,他站在币圈最顶端,看到的三个方向和今年初我们这些普通人看到的完全一致。 关于RWA,他提到“有人说把豪宅切1万份上链就是RWA,普通人买一份也没法住,真正的机会在股票债券”。这就是一直困扰我的问题,现在看来大家想法都一样,现实资产上链只适用于现实世界的传统金融资产。 但是豪宅豪车真的上链无意义吗?我觉得上链要有意义必须兼顾炒作性和实用性。分10000份没有意义,但是分365份就有了意义,或者分12份,其中第一份可以再分31份,第二份可以分28份。 豪车上链,首先要有一个资金雄厚或者信誉足够的中介公司能够承接住。然后应该做现实资产nft碎片化而不是代币化,一旦上链立即生成nft,价格对标现实世界价格,车主可以将其分成有编号12份nft挂交易,你持有哪个月份nft就具备那个月的支配权。 持有某个月对应nft的用户,还可以继续nft碎片化,将其分成28-31份(根据实际天数来),然后将这部分nft售卖或者租赁,这时候每个碎片化的nft就会出现价差了,也具备一定炒作空间。 这时候要是周杰伦发现了这个项目,要进来尝试一下,买了该豪车的一个7月份nft,该nft就具备了秋名山车神特质,其他月份同系列nft也会暴涨。持有者会说,我和Jay Chou共同拥有一辆豪车,豪车nft就具备了优质资产潜质。炒作空间会变得更大,会有大量投机用户涌入。 但是也面临更多问题。 第一个就是数字资产在很多国家不受法律保护,试图用nft让拥有法律保护的完整凭证原车主定期出让豪车,没有约束不行。除非让他质押等价资金到中介平台,或者中介平台完全买下现实资产。 第二个就是管理很麻烦,你无法保证2月份的车主可以平稳交给3月,除非也是质押保证金。 第三个就是存在车损之类的,每次交接要进行车况检查,维修费用从质押金扣除再返还,也很麻烦。 当然最重要的,像我这样的处女座绝不会接受和别人共同拥有一个资产。 我昨天晚上从熄灯一直翻转到12点半,都没想到现实资产上链,除了适用于股票债券这种有炒作特性的传统金融资产,还会有多大的空间。 也可能是我现在坐井观天,无法窥见未来某天大量高价值现实资产全面上链的盛况吧。等哪一天我辞职不干了,我就去创立一个这样的RWA公司,然后去寻求cz一姐的投资。 @cz_binance @heyibinance(Greta008)
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