需要了解的事项：ETHZilla通过一家新成立的航空航天子公司以1220万美元的交易收购了两台喷气发动机，监管文件显示。该公司此前披露出售了价值1.145亿美元的ETH，以资助股票回购和债务赎回，因为数字资产国库面临市场压力。这项收购可能是ETHZilla最近宣布的资产代币化转型的一部分，计划与一家受监管的经纪交易商合作，并在公司中持股，以将汽车贷款和房屋贷款上链。

在过去几个月出售了大量加密货币储备后，专注于以太坊的国库公司ETHZilla现在已将喷气发动机添加到其资产负债表中。

周五向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，该公司通过新成立的子公司ETHZilla Aerospace LLC以1220万美元购买了两台CFM56-7B24飞机发动机。

根据文件，这些发动机目前租赁给一家主要航空公司，ETHZilla聘请了Aero Engine Solutions来管理这些发动机，并支付月租费。该交易包括一个买卖选择权协议，任何一方都可以要求另一方在租赁到期时以每台300万美元的价格买入或卖出发动机，前提是发动机保持良好状态。

虽然这一举动听起来有些奇怪，但对于一家ETH国库公司来说，购买喷气发动机并将其租赁给航空运营商是加密世界之外的正常航空航天业务。

航空公司运营商将喷气发动机作为备用租赁，以确保如果主发动机发生故障，飞机能够继续正常运行。AerCap、Willis Lease Finance Corporation和SMBC Aero Engine Lease等公司在这一领域运营。

航空航天业务目前也面临大型发动机供应紧张，国际航空运输协会（IATA）表示，其航空公司成员在2025年将被迫支付约26亿美元以租赁额外的备用发动机。事实上，全球飞机发动机租赁市场预计将从2025年的111.7亿美元增长到2031年的155.6亿美元，年均增长率为5.68%，根据TechSci Research。

代币化转型

这一奇怪的举动发生在数字资产国库面临越来越大的压力之际，过去几个月加密市场的下跌使得许多公共公司在去年积极筹集资金以积累代币，现在的交易价格远低于其账面上的净资产值（NAV），几乎没有空间再筹集新资本。

ETHZilla此前在10月出售了4000万美元的ETH，以资助股票回购计划，随后在12月出售了7450万美元以赎回未偿债务。与此同时，其股票自8月峰值以来已下跌约97%。

尽管如此，购买飞机发动机可能是ETHZilla更广泛的雄心的一部分，旨在将代币化的现实世界资产（RWAs）上链。

在12月的股东信中，该公司概述了与Liquidity.io合作代币化资产的计划，Liquidity.io是一家受监管的经纪交易商和美国证券交易委员会（SEC）注册的替代交易系统（ATS）。在此之前，ETHZilla 收购了Zippy的15%股份，Zippy是一家专注于制造房屋贷款的贷款机构，计划将这些贷款代币化为合规的可交易工具。它还收购了汽车金融平台Karus的股份，计划将贷款上链。

“我们正在建立一个跨资产类别的可扩展代币化管道，具有可预测的现金流和全球投资者需求，”该公司在周三的X帖子中表示。公司预计将在今年第一季度上市首批代币化资产产品。

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