2034年地球-金星-火星的机会看起来很有希望。可能需要10-15次在轨加油操作才能使载人飞船满载。由于星舰的尺寸，大多数可以在180-200公里的高度完成。最后一次加油可以在范艾伦带下方约2000公里的高空进行。 2034年8月21日，从2000公里的轨道上离开地球。约3.7公里/秒的跨金星注入燃烧将使飞船进入地球-金星-地球自由返回轨道。金星预计将于2034-12-19年飞越，即离开后120天。在相遇前两周，如果任务按计划进行，25米/秒的机动将使轨道从地球返回火星。如果没有，该船将于2035年5月底自由返回地球。 金星重力辅助将使飞船进入另一个无地球返回轨道，火星将在2035-06-02年左右飞过。在抵达火星前一周，系统健康检查将决定是否进行火星轨道插入。如果它是GO，一个10米/秒的小型手动装置将使船的近缘高度低于100公里。否则，火星飞越将导致2036年5月返回地球。 该飞船将以约9.4公里/秒的速度进入火星大气层，进行空气制动，减速至4.88公里/秒，并进入100x140000公里、7天周期的高椭圆轨道。在远地点，50米/秒的平面变化将使倾斜度与火星赤道对齐，随后进行额外的空气制动，以消除约650米/秒速度，使航天器进入120x6128公里的轨道。然后在6128公里的高度进行550米/秒燃烧，将轨道调整到火卫一轨道。 该船将在火卫一停留约7天。火星-火卫一L1点距离火卫一表面仅约两英里，火星将占据近一半的天空，从地球上看起来比月球大约80倍。 随后，该船将启程前往火卫二。两次总计约750米/秒的燃烧将使飞船从火卫一转移到火卫二。这艘船将在火卫二再停留7天。 从火卫二出发，飞船将提升其远地点，形成20000x14000km的高度，7天的轨道，需要约420m/s的delta-v。在远地点，50m/s的燃烧将调整倾斜度，并将近点降低到约500km，以进行最终的跨地球注入。如果时间和推进剂允许，轨道可以在出发前与极地倾角对齐，以便对火星冰盖进行观测。 2035年7月初，跨地球注入在500公里高度燃烧，需要1.5-1.6公里/秒的delta-v。如果在7月的头几天出发，预计地球将在2035年12月到达。如果错过了这个窗口，2036年3月的到来可能看起来更可行。 标称任务持续时间：490天，其中30天在火星轨道上，14天在火卫一和火卫二。 两颗行星，两颗卫星为3.7+0.025+0.010+0.05+0.42+0.55+0.75+1.55=7.06km/sΔv